Hírek
Hét csúcs dőlt meg a 25. Shell Eco-marathon
2009/08/18
Hét csúcs dőlt meg a szombaton befejeződött 25. Shell Eco-marathon a németországi Lausitzban.
A három napos verseny során az alábbi kategóriában születtek új rekordok, amelyekből kettőt már másnap túlszárnyaltak (zárójelben az előző csúcsok):
- Prototípusok, belső égésű motorok kategória: St Joseph La Joliverie középiskola, Franciaország. Az új fogyasztási rekord: 3,771km/l (3,582km/l 2009; 3,410km/l 2005),
- Napelemes járművek kategória : Lycée Louis Pasquet középiskola. Járművüknek 665km-t sikerülne megtennie csupán egy kilowattóra felhasználásával (644km/Kwh 2009, 570km/Kwh 2008),
- Városi koncepció kategória, legjobb fogyasztás : Norges Tekiske og Naturvitenskapelige Egyetem, Norvégia, 1,246km/l, (848km/l 2008)
- Városi koncepció, legjobb fogyasztás a belsőégésű motorok között: Technical University of Denmark, Dánia, 589km/l (306km/l 2007)
- Legalacsonyabb szén-dioxid-kibocsátás a Városi Koncepció kategóriában: Norges Tekiske og Naturvitenskapelige Egyetem, Norvégia. 2.6g/km, (6.15g/km 2008) (Egy átlagos városi személyautó kb. 160 g szén-dioxidot bocsát ki kilométerenként!)
Az idei versenyen indulő két magyar csapat derekasan helytállt. A Budapesti Műszaki Főiskola csapata jelentősen javított tavalyi fogyasztási eredményén: a 2008-as 176 km/l-rel szemben idén járművük 282 km-t tudott megtenni egyetlen liter benzin felhasználásával!
A győri Széchenyi István Egyetem napenergiával működő járműve szintidőn belül teljesítette a pályát, tartotta a tervezett átlagsebességet, ám a versenykiírásnak azt a feltételét, hogy a futam alatt a járműnek több energiát kell előállítania, mint amit elfogyaszt, sajnos egyik részt vevő csapatnak sem sikerült teljesítenie, így a kategóriában végül nem hirdettek eredményt.
“Reméljük, hogy a 2010-es Shell Eco-marathonon minden futamot pozitív energiamérleggel zárunk majd. A fejlesztéssel nem állunk meg!” - búcsúzott a lausitzi Eurospeedway pályától Szauter Ferenc, a győri csapat vezetője.
Az idei kategóriagyőztesek:
Prototípusok
Helyezés | rajtszám | Csapat | Motor |
|---|---|---|---|
1 | 1 | MICROJULE, LPTI St Joseph La Joliverie Nantes | Belsőégésű motorok |
2 | 204 | FL Smith Roadrunners, Technical University of Denmark | üzemanyagcella |
3 | 201 | Polyjoule, Polytech’ Nantes | üzemanyagcella |
Városi koncepció
Helyezés | rajtszám | Csapat | Motor |
|---|---|---|---|
1 | 402 | NTNU, Norges Tekiske og Naturvitenskapelige Universitet | üzemanyagcella |
2 | 401 | Hydro Cruisers, Haagse Hoge School/TH Rijswijk Academie voor Engineering, Netherlands | üzemanyagcella |
3 | 306 | FL Smith Roadrunners, Technical University of Denmark | Belsőégésű motorok |
CO2
Helyezés | Rajtszám | Csapat | Motor |
|---|---|---|---|
1 | 402 | NTNU, Norges Tekiske og Naturvitenskapelige Universitet | Fuel cell |
További információ, részletes eredmények:
- További információ a Shell Eco-marathonnal kapcsolatban, fotók (szabadon felhasználhatóak): www.shell.com/ecomarathon - opens in a new window - Külön ablakban nyílik (ezen belül: Shell Eco-marathon Europe 2009)
- A Shell Eco-marathonnal kapcsolatos videóanyagok: < http://www.shell.com/home/content/eco-marathon-en/about/about.html>
- opens in a new window - Külön ablakban nyílik