A jelzések értelmezése

Egy új zaj, szivárgás vagy szag azt jelezheti, hogy valami nincs rendben az autóval. Itt kiderítheti, hogy mi lehet a probléma.

Füst

Abban az esetben, ha füst szivárog a kipufogóból, ellenőrizze, hogy fekete, kék vagy fehér színű-e. Ha a füst csak menet közben látható, kérjen meg valakit, hogy Ön mögött haladva nézze meg a kipufogó füstjének színét, így Ön a vezetésre koncentrálhat. Fekete színű füst akkor szivárog, ha a kipufogóban nyers üzemanyag ég el. Ezt vagy rosszul beállított karburátor (vagy ha van ilyen, akkor üzemanyag-befecskendező), vagy egy eldugult légszűrő okozhatja.

Ha a fekete füst csak reggeli indításkor tapasztalható, akkor valószínű, hogy a szívató, vagy az üzemanyag-befecskendező rendszer üzemanyag-dúsító része van rosszul beállítva. A márkaszerviz ellenőrizni tudja, hogy mi a hiba pontos oka, sőt meg is tudja javítani az autót.

A kék füstöt, égő motorolaj okozhatja. Sajnos az állandó kék füst oka valószínűleg dugattyúgyűrű- vagy hengerfalsérülés, ennek a javítása pedig költséges lehet. Ha a reggeli indításkor csak egy kevéske kék füst távozik a kipufogóból, a problémát alighanem a szelepvezetők vagy a szelepvezető tömítések hibája okozza. Ilyenkor nem olyan nagy a baj, de ezzel is azonnal a márkaszervizhez kell fordulni.

Ha a kipufogóból fehér füst tör elő, ezt a hűtőfolyadék vagy a fagyálló szivárgása, illetve az okozhatja, hogy az ilyen folyadék az égéstérbe kerül és elég. A problémát nagy valószínűséggel szivárgó hengerfejtömítés, repedt hengerfej vagy sérült hengerfal okozza. Ilyen esetben mindenképpen kérje ki egy márkaszerviz véleményét, mielőtt nekilátna a szerelésnek. 

Szivárgás
Az autó indulás előtti ellenőrzésekor, illetve vezetés közben a visszapillantó tükörben gyakran észlelhető, ha valami gond van az autóval. Ha Ön nem biztos abban, hogy mi lehet a probléma, vagy úgy érzi, nem tudja maga kijavítani a hibát, mindenképp forduljon egy márkaszervizhez. Javasoljuk, hogy az Ón által tapasztaltakat ossza meg a szakemberekkel, hogy minél gyorsan meg tudják állapítani a hiba eredetét.

Ha szivárgást észlel, jegyezze fel, hogy éppen lejtőn parkolt-e a jármű, hogy az autó aljának mely része felől jön a szivárgás, továbbá azt is, hogy milyen színű a folyadék. Így például a zöld színű folyadék az autó elülső része alatt valószínűleg hűtőfolyadék-szivárgást jelez. Ellenőrizze a hőfokmérőt, hogy nem hevült-e túl az autó. A szivárgás helyének azonosítása és a szivárgás elhárítása érdekében forduljon márkaszervizéhez.

Ha vezetés közben valamilyen szokatlan szagot érez, előfordulhat, hogy az Ön autója előtt haladó járműből vagy egy közeli gyárból jön, de ha állandóan érzi, vélhetően az Ön autójából ered. Mikor a szervizben arra kérik, hogy írja le a szagot, próbáljon visszaemlékezni arra, hogy:

• édeskés volt-e a szag (ezt valószínűleg a motor hűtőfolyadékának elégése okozza),
• csípős, fanyar volt-e a szag, mintha műanyag égne (ezt többnyire elektromos hiba okozza),
• az égő gumi szagához hasonló volt-e (ezt valószínűleg túlhevült fék vagy kuplung okozza).

Bármi legyen is a szag eredete, mindenképpen forduljon márkaszervizéhez.

Az autó számtalan különféle zajt kiadhat, így például kopogást, zörgést, csikorgást, nyikorgást vagy akár sziszegő hangot is hallhat vezetés közben.

Próbálja a lehető legpontosabban leírni a zajt a márkaszervizben, és azt is említse meg, hogy folyamatosan vagy csak időnként hallatszik-e. Ha az utóbbi, akkor jegyezze fel, hogy a zajt hideg vagy meleg motornál, illetve gyorsításnál vagy állandó sebességnél hallja-e, továbbá hogy a műszerek a zaj észlelésekor szokatlan értéket mutatnak-e. Ezen információknak a segítségével a szerelő gyorsabban rá fog jönni a hiba eredetére, sőt a javításhoz szükséges idő is rövidebb lesz.