Tudja meg, miért veszélyes a lerakódás az autó motorjára!
Mik azok a teljesítménycsökkentő lerakódások, és miért fontos tisztán tartani autójának motorját?
Az üzemanyag minősége befolyásolhatja autója motorjának teljesítményét is. Az autó üzemeltetése során, különösen, ha kevésbé korszerű vagy kevésbé jó minőségű üzemanyagot használ, teljesítménycsökkentő lerakódások halmozódhatnak fel a motor kulcsfontosságú alkatrészein, például az üzemanyag-légbeszívó rendszerben található szívószelepeken és az üzemanyag-befecskendezőkön. A teljesítménycsökkentő lerakódások idősebb és újabb autókban is megjelenhetnek.
TRENDEK A MODERN MOTORFEJLESZTÉSBEN:
A szigorúbb kibocsátási előírások hatására az autóipar évről-évre egyre hatékonyabb és kisebb fogyasztású motorokat fejleszt. Erre többféle technológiai megoldás is létezik.
A benzinmotorok esetében a hagyományosabb, hengerenkénti befecskendezéses (PFI) vagy másnéven közvetett befecskendezési technológiát fokozatosan felváltja a korszerűbb és hatékonyabb, közvetlen befecskendezésű, szikragyújtású (DISI) technológia. A közvetlen befecskendezésű benzinmotorokban az üzemanyag az üzemanyag-befecskendezőn keresztül közvetlenül az égéstérbe jut. Ez sokkal hatékonyabb technológia, mint a hengerenkénti befecskendezéses motorok által alkalmazott eljárás, ahol az üzemanyagot közvetve, a szívószelep hátulján keresztül vezetik el, mielőtt az égéstérbe juttatnák. Ennek megfelelően a teljesítménycsökkentő lerakódások a benzinmotor technológiájától függően a motor különböző kulcsfontosságú alkatrészein alakulhatnak ki.
PFI motor technológia
Közvetett üzemanyag-befecskendezés
A kép illusztráció.
Égéstér
A kép illusztráció.
Kattintson a jelölt részekre, hogy többet tudjon meg róluk.
DISI motor technológia
Közvetlen üzemanyag-befecskendezés
A kép illusztráció.
Égéstér
A kép illusztráció.
Kattintson a jelölt részekre, hogy többet tudjon meg róluk.
Az elmúlt években a dízelmotorok szintén sokat fejlődtek, és ezzel együtt természetesen az üzemanyag-befecskendező rendszereik is egyre kifinomultabbakká és pontosabban kalibráltakká váltak, ezért a kulcsfontosságú dízelüzemanyag-befecskendezőn felhalmozódó teljesítménycsökkentő lerakódások kialakulására is sokkal érzékenyebbek lettek.
Dízel befecskendező nyílások mérete lecsökken
Gyorsabb működésű üzemanyag-befecskendező
Növekvő üzemanyagnyomás
A fejlesztéseknek köszönhetően tehát a korszerű benzines és dízel motorok is egyre hatékonyabbak lettek, de ez egyben azt is jelenti, hogy a a levegő és az üzemanyag elégetésére szolgáló égéstérben a körülmények is változnak: magasabb nyomás és magasabb hőmérséklet alakul ki.
Mit eredményeznek a motorfejlesztési trendek?
Magasabb üzemi hőmérséklet
A kép illusztráció.
Nagyobb motorterhelés
A kép illusztráció.
Magasabb nyomás
A kép illusztráció.
Kattintson a jelölt részekre, hogy többet tudjon meg róluk.
Ez olyan megpróbáltatások elé állítja az égésteret, melynek során teljesítménycsökkentő lerakódások alakulhatnak ki a szívószelepeken és/vagy az üzemanyag-befecskendezőkön. Ez pedig elégtelen levegő/üzemanyag keveredést okozhat, ami miatt a motor hatékonysága és teljesítménye lecsökkenhet.
DISI motor technológia
Lerakódásokkal teli befecskendező
A kép illusztráció.
Befecskendező szívószelepen felgyülemlett lerakódás
A kép illusztráció.
Kattintson a jelölt részekre, hogy többet tudjon meg róluk.
Hogyan tisztíthatja meg a motor kulcsfontosságú alkatrészeit a teljesítménycsökkentő lerakódásoktól?
SZEPTEMBER 25-ÉN KIDERÜL!
Legyen az elsők között, akik értesülnek a Shell V-Power újdonságáról és nyereményjátékáról. Iratkozzon fel hűségprogramunkba és kövesse Facebook oldalunkat is!