Magyarország

Shell B2B- T4E transctipt

Shell T4E fedélzeti egység működése - Leírás
Videó hossz: 04:52

Leírás:
videónkból megtudhatja, hogyan is működik az új Toll4Europe fedélzeti egysége

Zene:
Pozitív, energikus Shell zenét hallunk a háttérben

Kép:
Az eszközt látjuk.

Narráció:
Ebben a videóban bemutatjuk, hogyan működik a fedélzeti egység.

Videó:
Egy kamiont látunk, melyből kiszáll a sofőr, majd egy üzletben átvesz egy csomagot és kibontja azt.

Narráció:
Az eszköz regisztrálja az utat, amin a jármű halad és a megtett távolságot, melyre szükség van az útdíj kiszámításához.

Videó:
A korábbi kamiont látjuk melyhez visszamegy a sofőr.

Videó:
Már a kamion belsejéből látjuk a sofőrt ahogy kiveszi az útmutatót a csomagból és széthajtja azt.

Narráció:
Készen állunk, hogy beállítsuk a fedélzeti egységet.
A beállításhoz kérjük, használja a Quick Start útmutatót.
Nézze meg, pontosan hova tudja elhelyezni a fedélzeti egységet.

Zene:
Pozitív, energikus Shell zenét hallunk a háttérben

Videó:
A sofőr kiveszi a fedélzeti egységet is a csomagból és a szélvédőre teszi.

Narráció:
Azokon a kamionokon, amelyeken a szélvédő színezett, mindig van egy kijelölt rész, amely nem színezett.

Videó:
A szélvédőt láthatjuk, melynek közepén jelzik, hogy melyik része nem színezett

Videó:
A sofőr egy kendővel alaposan megtisztítja a szélvédőt belülről, majd láthatjuk ahogy lehúzza a védőfóliát az eszköz tartójának hátuljáról és feltapasztja a megfelelő helyre a szélvédőre.

Narráció:
Tisztítsa meg a szélvédő felületét a kendővel, amelyet a készülékhez adtunk.
Távolítsa el a korábbi ragasztó maradványokat a szélvédőről, és helyezze a készülék tartóját a megfelelő pozícióban a szélvédőre.

Videó:
A sofőr bepattintja az eszközt a szélvédőre felhelyezett tartóra

Narráció:
Pattintsa be a fedélzeti egységet a tartójába.

Kép:
Egy szivargyújtó és egy akkumulátór piktogramját láthatjuk a képen.

Felirat:
Csatlakoztassa áramforráshoz a fedélzeti egységet

Narráció:
A fedélzeti egységet kétféleképpen tudja árammal ellátni.
Az egyik lehetőség, hogy a készülék töltőkábelét a szivargyújtóhoz csatlakoztatja.
A másik lehetőség pedig, hogy állandó áramforrásra köti a készüléket, ezzel kapcsolatban forduljon szakszervizhez.

Zene:
Pozitív, energikus Shell zenét hallunk a háttérben

Videó:
Parkoló kamionokat láthatunk

Narráció:
Kényelmi szempontból az állandó áramforrás használatát javasoljuk.

Kép: A fedélzeti egységről láthatunk egy képet melynek még pirosan világít a gombja.

Felirat:
Indulás!

Narráció:
A fedélzeti egység most automatikusan telepíti magát, ami néhány percig eltarthat.

Felirat:
Várja meg a zöld jelzést!

Narráció:
Most Belgiumban vagyunk, a belgiumi és németországi útdíj-szolgáltatások korábban megrendelésre kerültek.
Amint a fény zöldre vált, a sofőr elindulhat.

Videó:
Továbbra is az eszközt látjuk melynek gombja zöldre vált.

Narráció:
A készülék kijelzője mutatja az útdíjszolgáltató nevét, a rendszámot, és ahol ez releváns, a jármű súlyát, a tengelyek számát és a jármű Euro besorolását.
A kijelző a jobb oldalon mutatja az áramellátás állapotát, a GSM jel erősségét és a műholdkapcsolatot.
A preferált nyelv a fedélzeti egység menüjében választható ki.

Zene:
Pozitív, energikus Shell zenét hallunk a háttérben

Videó:
A korábban látott kamion elindul és kihajt a parkolóból.

Narráció:
A kijelző megmutatja az aktuális útdíjhelyzetet.

Videó:
Továbbra is az eszközt látjuk melynek zölden világít a gombja

Felirat:
A határok átlépése

Narráció:
Jelenleg Belgiumban haladunk és a fedélzeti egység BE VIA jelzése arra utal, hogy a belga útdíjszolgáltatás aktív.

Videó:
Kamionból láthatjuk ahogy az halad az autópályán.

Narráció:
A BE Belgiumot jelöli, a VIA pedig a helyi útdíjszolgáltató neve.

Videó:
Újra az eszközt láthatjuk.

Narráció:
Közeledünk a német határhoz.
Németországban a sofőrnek meg kell adnia az utánfutó tengelyeinek számát, és ha szükséges, a jármű és az utánfutó együttes maximális tömegét.

Videó:
A kamiont láthatjuk ahogy lehajt az autópályáról és leparkol egy pihenőnél.

Narráció:
Tartsa a gombot nyomva 2 másodpercig, és lépjen be a fedélzeti egység menüjébe.

Videó:
A sofőr kezét láthatjuk, ahogy megnyomja az eszköz gombját és halad tovább a menüben.

Narráció:
A menü első szintjén a következők láthatók: nyelv, utánfutó tengelyszáma, súly, útdíjszolgáltatások. Ha szükséges, a tengelyszámot és a súlyt a sofőr maga is beállíthatja.
Ha nincs utánfutó, a tengelyszám megadásakor válassza a 0-át. Akkor válassza ki a kívánt értéket, ha a járműhöz utánfutó is csatlakoztatva van. Nyomja meg a gomb jobboldalát, hogy az OK-ét válassza, és egy hangjelzés igazolja, hogy a mentés megtörtént.

Videó:
A kamion elindul.

Narráció:
Javasoljuk, hogy a súlyt és a tengelyszámot akkor adja meg, amikor az utánfutót lecseréli, az aktuális földrajzi helyzettől függetlenül.

Videó:
Újra az eszközt látjuk.

Narráció:
Amikor áthajtunk a határon Németországba, a német útdíjszolgáltatás megjelenik a fedélzeti egység kijelzőjén: a DE Németországot jelöli, a BAG pedig a helyi útdíjszolgáltató neve.
A kijelzőn leellenőrizheti az aktuális súlyt és az utánfutó tengelyeinek számát.
A kijelzőn az utánfutó és a vontató szerelvény összesített tengelyszáma látható.

Videó:
A kamionból látjuk ahogy az elhalad egy útjelző tábla alatt, mely mutatja, hogy közeledik a Holland határhoz.

Narráció:
Most elhagyjuk Németországot és belépünk Hollandiába.

Videó:
Újra az eszközt látjuk, melynek gombja sárgára vált.

Narráció:
A kijelzőn a következő üzenet olvasható: nincs elérhető szolgáltatás, használja a helyi útdíjszolgáltatót, mivel Hollandiában az útdíjszolgáltatás nem elérhető.
Két esetben válthat a fedélzeti egység fénye sárgára.

Videó:
Újra a kamiont láthatjuk ahogy az leparkol, a sofőr kiszáll a járműből.

Felirat:
A szolgáltatás nincs aktiválva.

Narráció:
Az egyik, amikor a sofőr olyan országban utazik, amelynek útdíjszolgáltatása nem lett előzetesen megrendelve.
A fedélzeti egység kijelzőjén ilyenkor a sárga fény kíséretében a következő üzenet jelenik meg: a szolgáltatás nincs megrendelve vagy aktiválva. Ebben az esetben, kérjük, lépjen kapcsolatba az ügyfélszolgálatával a szolgáltatás megrendeléséhez, vagy ellenőrizze, hogy egy másik szolgáltatón keresztül kell-e fizetnie az útdíjat.

Kép:
Európa térképet láthatunk, a kép jobb felső sarkában pedig az eszköz.

Narráció:
A másik eset, amikor a sofőr olyan országban halad, amelyben a fedélzeti egységgel nem tud útdíjat fizetni.

Kép:
A térképen sárga illetve zöld pontokkal jelölik az országokat melyekben már elérhető, illetve hamarosan elérhető a szolgáltatás.

Narráció:
Ebben az esetben a fedélzeti egység kijelzőjén a sárga fény kíséretében a következő üzenet látható: nincs elérhető szolgáltatás, használja a helyi szolgáltatót.
Ilyenkor folytathatja az utat, de mindenképp ellenőrizze, hogy van-e kötelező útdíjfizetés ezen a területen, és hogy egy másik szolgáltatón keresztül kell-e fizetnie az útdíjat.

Viedó:
A sofőr visszaszáll a kamionba, majd elindul.

Felirat:
Készséggel nyújtunk Önnek megbízható, Európa-szerte érvényes útdíjszolgáltatást, ahol rugalmasan választható minden olyan útdíjfizetés, amelyre Önnek szüksége lehet.

Zene:
Pozitív, energikus Shell zenét hallunk a háttérben

Végekép, felirat:
Toll4Europe